2026-03-12｜NPI四阶段 04/08
NPI四阶段④｜DVT设计冻结与变更控制：没有基线冻结，就没有真正的PVT
DVT后半段聚焦设计冻结、ECR/ECO和配置管理。若BOM、图纸、软件、规格、测试标准仍频繁漂移，PVT得到的过程能力和产能数据都不可信。
DVT阶段主题：设计冻结、配置与变更控制。没有阶段门证据，不进入下一阶段。
先把顺序说清楚：QilyLean按国际硬件/NPI常见Phase-Gate逻辑采用 EVT → DVT → PVT → MP。EVT/DVT/PVT/MP并不是某一份ISO标准强制规定的唯一命名；本系列把阶段门证据对齐ISO 9001设计开发控制，并在汽车项目中映射IATF 16949、AIAG APQP/Control Plan/PPAP；客户另有VDA MLA或专项规范时，以合同/客户要求为准。
EVT工程验证
证明技术方案与样件可行
DVT设计验证
证明设计满足规格/可靠性/法规
PVT生产验证
证明量产过程、质量与产能可行
MP量产爬坡
证明持续交付并完成运营移交
DVT关键交付物
- 设计冻结清单：BOM、图纸、规格、软件/固件、关键参数
- ECR/ECO变更影响评估覆盖采购、工艺、质量、测试、库存和客户
- Golden Sample/限度样件与关键特性基准建立
- PVT量产条件版本号与追溯规则明确
DVT退出准则 / Gate Review
- PVT使用的产品定义唯一且受控
- 所有开放变更有实施批次、切换点和追溯规则
- 关键特性、检验标准、限度样件已确认
- 跨部门签署DVT Gate Review
冻结后变更数监控制程后仍发生的设计漂移
版本一致率现场与系统版本一致
变更影响覆盖率ECO影响对象无遗漏
DVT Gate达成率所有退出项有证据
NPI Master Gantt｜20周参考模板
实际周期应由产品复杂度、模具/认证周期、供应链长周期料和客户节点校准；颜色突出本期阶段。*PPAP仅在汽车/客户要求适用时执行。
工作包 / 周
W1
W2
W3
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W6
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W18
W19
W20
需求/CTQ/项目基线
工程样机/DFMEA/DOE
DVP&R/可靠性/法规
设计冻结/ECR-ECO
Process Flow/PFMEA/CP
工装设备/MSA/SPC
PVT Build/Run@Rate/PPAP*
MP Safe Launch/Ramp-up
30/60/90天稳定与移交
国际体系映射：ISO 9001:2015 §8.3（设计和开发）；汽车项目按适用范围结合IATF 16949 §8.3、AIAG APQP/Control Plan及PPAP。注意：阶段名称只是项目治理框架，真正的放行依据必须是需求、风险、验证、过程能力、客户批准与量产稳定性的客观证据。