2026-02-16｜NPI四阶段 03/08
NPI四阶段③｜DVT设计定型：功能、性能、可靠性与法规必须形成验证矩阵
DVT的核心不是“再试产一次”，而是证明设计满足规格、可靠性和适用法规要求。用DVP&R/验证矩阵管理样本、条件、判定标准、结果与偏差关闭。
DVT阶段主题：设计验证矩阵与可靠性。没有阶段门证据，不进入下一阶段。
先把顺序说清楚：QilyLean按国际硬件/NPI常见Phase-Gate逻辑采用 EVT → DVT → PVT → MP。EVT/DVT/PVT/MP并不是某一份ISO标准强制规定的唯一命名；本系列把阶段门证据对齐ISO 9001设计开发控制，并在汽车项目中映射IATF 16949、AIAG APQP/Control Plan/PPAP；客户另有VDA MLA或专项规范时，以合同/客户要求为准。
EVT工程验证
证明技术方案与样件可行
DVT设计验证
证明设计满足规格/可靠性/法规
PVT生产验证
证明量产过程、质量与产能可行
MP量产爬坡
证明持续交付并完成运营移交
DVT关键交付物
- DVP&R/验证矩阵：规格—试验—样本—条件—判定—结果可追溯
- 可靠性、寿命、环境、电气/机械应力与滥用工况验证
- 法规/认证项目按产品适用范围纳入计划
- DFMEA高风险项与DVT试验建立一一对应关系
DVT退出准则 / Gate Review
- 设计输入与输出可追溯，测试无重大缺口
- 可靠性/法规项目达到预定退出准则
- 关键偏差已有批准、补验或设计变更
- 设计冻结进入受控状态
验证覆盖率规格/风险/法规均有对应试验
一次通过率按测试项统计首次通过
高风险关闭率DFMEA高RPN/AP项有证据关闭
偏差关闭周期DVT偏差不得无期限跨阶段
NPI Master Gantt｜20周参考模板
实际周期应由产品复杂度、模具/认证周期、供应链长周期料和客户节点校准；颜色突出本期阶段。*PPAP仅在汽车/客户要求适用时执行。
工作包 / 周
W1
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W20
需求/CTQ/项目基线
工程样机/DFMEA/DOE
DVP&R/可靠性/法规
设计冻结/ECR-ECO
Process Flow/PFMEA/CP
工装设备/MSA/SPC
PVT Build/Run@Rate/PPAP*
MP Safe Launch/Ramp-up
30/60/90天稳定与移交
国际体系映射：ISO 9001:2015 §8.3（设计和开发）；汽车项目按适用范围结合IATF 16949 §8.3、AIAG APQP/Control Plan及PPAP。注意：阶段名称只是项目治理框架，真正的放行依据必须是需求、风险、验证、过程能力、客户批准与量产稳定性的客观证据。